Pameran Otomotif Jadi Etalase Perkembangan Teknologi

Industri otomotif Indonesia telah menjadi sebuah pilar penting dalam sektor manufaktur negara ini karena banyak perusahaan mobil yang terkenal di dunia membuka (kembali) pabrik-pabrik manufaktur mobil atau meningkatkan kapasitas produksinya di Indonesia, negara dengan ekonomi terbesar di Asia Tenggara. Selama-lama bertahun-tahun semenjak krisis monter yang terjadi pada tahun 1998 yang lalu industri manufaktur belum sepenuhnya bisa pulih kembali seperti terlihat dari pertumbuhan sektor ini yang rata-rata kurang dari 5% per tahun. Kemudian disisi lain, Indonesia juga memiliki tantangan dalam keterbatasan industri pendukung, termasuk infrastruktur serta bahan bakar minyak yang semakin terbatas.
Bahkan, mobil produksi Indonesia berhasil menjadi salah sektor industri otomotif nasional ke kancah pasar global (Xpander, Avanza, Ertiga, Innova). Saat ini penjualan LCGC masih memiliki porsi kecil dalam https://telegra.ph/Saham-Asia-Anjlok-Setelah-Turunnya-Penjualan-Ritel-As-07-12 mobil di Indonesia (sekitar 14%) dan karenanya masih ada banyak ruang untuk pertumbuhan lebih lanjut di segmen LCGC. Berdasar data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), penjualan mo bil pa da 2017 di per kirakan tak berbeda jauh dengan penjualan 2016, yak ni pada kisaran 1,05 juta hingga 1,06 juta.

Perusahaan mesin perkakas Taiwan telah membuktikan diri dalam industri otomotif melalui penyediaan sel manufaktur otomatis dan jalur produksi yang terdiri atas mesin perkakas dan fasilitas otomatisasi, seperti lengan robot, yang terintegrasi. Oleh sebab itu bukan hanya brand-brand otomotif saja yang diberikan tempat untuk tampil, khusus di pt solid gold berjangka , panitia penyelenggara telah menyediakan tempat khusus untuk memajang mobil-mobil klasik dari komunitas yang diberi nama area 'Medan Tempo Doeloe'.
Banyaknya investor yang mendapat pandangan pertama menunjukkan bahwa Indonesia memiliki potensi besar di sektor otomotif ini. Terkait dengan sektor otomotif dan transportasi, berdasarkan perhitungan RCA Index, Thailand merupakan salah satu kompetitor kita yang paling keras di antara sesama negara ASEAN. Model mobil Glory 580 yang dipasarkan di Indonesia terdiri dari 4 varian yaitu Glory 580 1.8L Comfort 5MT, Glory 580 1.5 T Comfort CVT, Glory 580 1.5 T Luxury 6MT, dan Glory 580 1.5T Luxury CVT.

Semakin pesatnya pertumbuhan ekspor kendaraan, maka pemerintah tengah menyiapkan berbagai kemudahan bagi perusahaan otomotif di Tanah Air berupa insentif fiskal. Faktor lainnya adalah kurangnya insentif dan kebijakan yang diberikan oleh pemerintah menjadi salah satu hambatan yang dihadapi industri komponen otomotif. Makanya, banyak perusahaan yang komponennya dari dalam negeri meminta agar pemerintah memperketat pemberlakukan Standar Nasional Indonesia (SNI) agar mengurangi impor.

Karena itu, diharapkan pengembangan UKM komponen otomotif perkampungan industri kecil Pulo Gadung bisa diwujudkan dalam rangka pengembangan industri otomotif Indonesia berkelanjutan. Hidayat menilai, investasi industri otomotif tahun ini masih menarik dan potensial. JAKARTA (IndoTelko) - Sudah bukan rahasia lagi bahwa industri otomotif Indonesia telah menjadi pilar penting dalam sektor manufaktur negara dengan banyaknya perusahaan-perusahaan otomotif global yang membuka pabrik di dalam negeri untuk meningkatkan kapasitas produksi pasar tanah air.
Seiring waktu terbentuknya Gaikindo, industri otomotif di Indonesia mendapat angin segar dan kontribusi positif yang berupa membaiknya iklim usaha dan terutama bagi terbukanya lapangan kerja. Ekspor sebagian besar komoditi utama sektor industri pengolahan non migas selama tahun 2010 dan 2011 mengalami peningkatan yang cukup besar, seperti industri pengolahan karet, kimia dasar, alat listrik dll.
Pemerintah mendorong pelaku industri semen dalam negeri untuk membuka pasar ekspor seluas-luasnya. Tantangan yang kedua bagi industri otomotif dunia adalah teknologi-teknologi disrupsi (disruption technology) seperti kendaraan otonom, yaitu kendaraan yang bisa mengendarai dirinya sendiri. Selain mempromosikan produk dan potensi industri otomotif Indonesia, Saya pun berpesan agar pada pameran ini memperkenalkan produk-produk mobil yang ramah lingkungan, beremisi karbon yang rendah, serta konsumsi bahan bakar yang efisien,” ujar Saleh Husin dihadapan seluruh pimpinan perusahaan APM di Indonesia.
Komoditi unggulan ekspor Indonesia selanjutnya ialah Produk Hasil kehutanan, dimana industri kehutanan Indonesia ini merupakan salah satu kontributor terhadap pendapatan pemerintah. Frost & Sullivan memperkirakan bahwa Indonesia akan menjadi pasar otomotif terbesar di ASEAN pada 2019, dengan total kendaraan 2,3 juta. Sebagai informasi, Indonesia hanya mengekspor semen ke Singapura sebanyak 311 ton pada tahun 2017.
Guna menggenjot investasi di sektor industri, salah satu upaya yang dilakukan pemerintah adalah memberikan fasilitas insentif fiskal berupa tax holiday. Guna menjaga keberlangsungan investasi, khususnya sektor industri, langkah pemerintah yang telah dijalankan antara lain memberikan kemudahan perizinan usaha, menjaga ketersediaan bahan baku, serta menyiapkan Sumber Daya Manusia (SDM) terampil melalui pendidikan dan pelatihan vokasi.